Nous n'allions plus quitter cette position jusqu'au milieu de la seconde étape où une touchette consécutive à une erreur de prise de note allait nous contraindre à l'abandon rotule de direction cassée. Cette erreur anéantissait tous nos espoirs de victoire.

Etape 1 :
Après l'annulation de la première spéciale qui devait se courrir dans les faubourgs de Blois (à cause de l'affluence des spectateurs qui ne permettait pas de garantir la sécurité), la première étape allait se résumer à l'ES2 Charge/Amboise de 7km courue de nuit. Nous allions débuter ce rallye par un meilleur temps (comme au rallye du rouergue) avec une différence de plus de 3 secondes sur Thomas Barral le leader du championnat. Pierre Marché le meilleur performer du championnat était lui relégué à plus de 7 secondes soit plus d'une seconde au kilomètre.

Etape 2 :
Pour la première fois de la saison nous nous retrouvions leader du classement après la première étape et nous nous préparions à contenir les enragés que sont Barral et Marché. L'ES3 permettait à Thomas Barral de signer son premier meilleur temps et de revenir à moins de 2 secondes. Derrière nous tenions en respect Marché et le reste du peloton. L'ES4 allait être un des tournants du rallye. Alors que nous étions en train de creuser l'écart avec plus de 3 secondes d'avance sur les meilleurs au milieu de la spéciale un problème de prise de note (mauvaise appréciation de distance sur un virage masqué) nous faisait trop retarder un freinage... bilan : touchette contre un talus et rotule de direction cassée. Notre course allait s'arrêter là. Dans la même spéciale Thomas Barral faisait une touchette dans une corde, il tordait un triangle mais arrivait à regagner l'arrivée en perdant seulement une quinzaine de secondes. La chance avait choisi son camp... La victoire allait dès lors se jouer entre Thomas Barral et Pierre Marché. Marché prenait l'avantage après la touchette de Barral pour finir la seconde étape avec 8 secondes d'avance. Dans la 3° étape au prix d'une grosse attaque Barral refaisait progressivement son retard pour passer Marché sur le fil dans la dernière spéciale et remporter ce rallye pour une seconde!!!! Boris Carminati complète le podium.

Une fois de plus la bataille a été superbe et confirme le très haut niveau de cette formule de promotion où la bataille se joue à la seconde.

On pourra longtemps regretter notre erreur puisque la victoire était largement à notre portée (surtout après la touchette de Barral), notre pointe de vitesse se confirme à chaque sortie et sur tous les terrains, il nous reste maintenant à mettre la balle au fond !!!

Ce sera notre objectif lors des 2 manches qu'il nous reste à disputer à savoir Cévennes et Var (nous ferons l'impasse sur le rallye du touquet pour des raisons d'obligations professionnelles).

Leaders Clio Cup Rally :
ES2 et 3 Blanc, ES4 à 11 Marché, ES12 (arrivée) Barral.

Classement Clio Cup Rally :

1. Barral / Rebut 1h20'22'6 2. Marché / Giroux +1'2 3. Carminati / Drevet +27'2

4. Gravier / Leleu +56'3 5. Andreucci / Teissier +2'23''7 6. Deloy / Humbert +2'53'8 7. Couval / Buchet +3'30'9 8. Prevalet / Masson +3'31'8 9. Duboy / Remi +3'42'2 10. Janvier / Vial +4'46'5 11. Thiriet / Blaise +4'52'7 12. Coeugnez / Lucon +7'53'8.

Classement général Clio Cup Rally :
1. Barral 180 pts 2. Marché 141 pts 3. Gravier 106 pts 4. Guyot 79 pts 5. Andreucci 77 pts 6. Blanc 71 pts 7. Deloy 68 pts 8. Carminati 66 pts 9. Couval 61 pts 10. Perrin 60 pts

FX